Новая или б.у?

[griandrej]

я нищеброд на бизнес классе

Мое мнение, что ездящие на б/у просто умеют считать, и понимают, что за те деньги, имеющиеся у них, можно взять авто классом выше, не особо за это переплачивая.

[visia]

посчитай ка ка, если на бу за 2 года проехать 120000 км сколько в нее надо вбухать?

[Сашко]

griandrej
да фиг знает почему ездят на б\у. Я езжу,потому что нищеброд,например. И у меня нет денег на новую валящую тачку. БЫли бы лишние миллионы,я бы не парился и купил новое.


Есть мнение,что содержать авто в кредит,ну приличный,само собой а не на 100к,имея небольшие пробеги( как у многих) дороже,чем по всем нуждам на такси ездить. И для кого то это актуально.

А новые покупают не из-за выгоды совсем,а ради своих призрачных целей,типо до меня на ней никто не ездил и не пукал в моё седло,ну или мифическая надёжность новых авто.

Хотя имея пробеги за 50-60к в год,я бы новую брал,скорее всего. Но это уже не просто жоповоз с такими пробегами.

[Punker]

visia
Иналекс за 100к км "вбухал" тысяч 50, кажется...

[visia]

Честно говоря мало вериться..

[batonogoff]

Счас овб рест можно за сотку взять ввалить в нее тыщ 60-70 отъездить 100 ккм и продать за тежи деньги а то и чуть больше.Новая за 600 тр потеряет как минимум 150 тыщ за пару лет.Плюс каско, плюс за ТО платить.Ну и жалко новую...На овб можно шпарить по всяким говнам с усиленной подвеской.

[Punker]

visia
Твое дело. Ему врать мне смысла нет. Кстати вбухивание включало в себя и колеса.

[Untermensch]

Punker на ОВЦ как раз только на колёса и хватит...

У меня за 7 лет и 98ткм на ОВЦ по файлу ушло 125тр, это с двумя R17 покрышками, ремонтами колёс, дворниками, двумя заправками кондея (заменили в итоге золотник), заменой сцепения, тормозных дисков, колодок, двумя первыми официальными ТО, ну и заменой ресурсных деталек, вроде гофры, катушек и термостата. Подешевела на 250тр приблизительно, правда с учётом сегодняшнего курса и последующей коррекции цен в новом году, разница будет ещё меньше.

Каско по желанию, по кредитам почти перестали требовать из за судебных разбирательств, кроме того есть всякие франшизы от тотала.

[Punker]

на ОВЦ как раз только на колёса и хватит...

колеса не новые. Я машину Иналексу с колесьями летними отдавал. 30 с копейками за них отдал. Диски оригинал б\у 08 года, а резина новая 595 Федерал. Но колеса украли у него из гаража :( Поэтому он что-то покупал. Но уже 16-е, кажись.
PS На самом деле сейчас у него машина еще что-то запросила в подвеску, но это не сотнями тысяч измеряется..

[visia]

Я боюсь, если все посчитаю, то вы меня запинаете... За два года. Самому стало интересно

[yagospb]

visia
а есть тема, уже мерялись расходами, правда упор был на то "у кого меньше".

Сегодня на Саабе "полетела" дроссельная заслонка, звонок в сервис:"19500", знакомому:"7500", в итоге как-то "само" исправилось, я уж молчу про оторвавшуюся юбку поршня - 50000, а по идее 100000 было надо. А Иналекса Сааб конечно радует, но явно не своей бюджетностью. Кстати, у них теперь есть ОВА.

[dSobolev]

Теперь новые машины подорожают, причем наши тоже только в лет. Б.у. будет преобладать из-за желания экономить. Сам тоже второй раз наверно не полезу в новье.
Кстати, говорим б.у., а у одних вектры 15-тилетние, а другие пятилетку берут. Тоже разный уже уровень.

[yagospb]

dSobolev
22х летние, по крайней мере моя)

[SlasheR]

dSobolev
тут всё зависит от жадности знакомых мастеров, от опыта общения с разборками и каталогами, от свободного времени и желания-возможности тратить его на это.
Или вообще наличия гаража, рук и инструмента.
чем с этим хуже, тем выгодней брать свежее авто.
Ну и многих травмирует морально, ездить на старом авто.

И опять же, старое и нафаршированное авто, может хранить в себе кучу сюрпризов.
Кот в мешке. Несколько раз было, что авто вроде как всё ок и ровно, а за пол года дохнет цз, рейка, климат, из под гбц сочится масло.
на след год после зимы облезают арки, в целом напрашивается полная покраска, акпп после замены масла начинает переключать с рывком
а сухой мотор с поменяными прокладками внезапно начинает пить по литру масла на 1ккм, да и вообще тянет хреново.
Куплено за 250, вбито чуть ли не 200, продано за 100 в итоге. А при покупке и поначалу всё было отлично.

yagospb

ей уже можно покупать алкоголь.

[Punker]

yagospb
Дроссель стоит пятерку и меньше. Я уж не говорю про то, что взвести ее можно и самому за 30 секунд и бесплатно :) курите мануалы

[yagospb]

Это ты знаешь, а вот если купить незнакомую машину, которая для тебя загадка, и поначалу хочется, чтобы с ней работали только спецы, ставили только оригинал, потому как:"ЭТО ЖЕ СААБ!!!"(марка для примера, и ОВА может быть), то сплошные мега-траты.
Кстати, буду благодарен за ссылку на мануал.

[Punker]

yagospb
Ну про стеклянный болт ты знаешь. А все есть на саабклабе, в техзоне. С телефона ссылку неудобно давать. Могу завтра. Ну и WIS поставить - очень полезная прога.

[Untermensch]

dSobolev ну так само собой, если новая гранта подорожает, кто ж будет отдавать даже 7-летнюю ОВЦ в топе и пробегом в четверть ресурса, дешевле этой гранты? То что сейчас на рынке уйдёт, а новые объявления будут по новым ценам.

SlasheR Меня не напрягает что на сиденье сидела чья то попа до меня. Меня больше радует возможность собрать авто под себя, не выбирая из того что есть, потому что это в любом случае будет компромис, да и лоттерею надёжности никто не отменял. Ну а чтобы было не так обидно за потраченные на новую деньги, единственный выход - ездить на ней долго.

Кстати, гаража у меня нету, но мелочи, типа датчиков, колодок, электроники, ремешков, прокладок до которых можно долезть. я меняю сам, возле подъезда.

Ну и последний момент, хотите надёжные авто - берите авто последних годов производства рестайлинговых моделей. Это касается ОВА 93..94 года, ОВБ 2000..2001, ОВЦ 2007..2008, инсигнии 2015..2016.

[SlasheR]

чья то попа до меня

манагер там явно сидел, так что это не аргумент совсем.

единственный выход - ездить на ней долго.

дык это почти на любой авто, сделал и ездий или купил и ездий. некоторые иначе задымила - продавай.

с ова и овб ты явно ошибся, ни грамма надёжности рестайл не добавил блин (

[Сашко]

SlasheR
неистово плюсую. я 95% всего в авто делаю сам,от тюни,до любого ремонта,знаю,где запчасти брать,знаю как сделаьб,чтобы 300т сильна старая помойка приносила радость и просила мало денег. Если не умеешь сам- она сожрёт огромную кучу денег и через год взвоешь от бюджнта. Я с техникой с 15 ти лет на "ты",и мне пофигу что там менять,коробку или мотор,подвеску или электрику,я могу. А кто не может ,тот купит логана и прочее за эти деньги и будет получать удовольствие от этого. Я кайфую от езды на своей машине,за это готов платить своими силами и временем,ну и рублём. 98й бенз не мало стоит,нынче)))

[Untermensch]

SlasheR У меня была ОВА 93 модельного года, 10 лет, ни грамма не разочаровала. На ОВБ 2000..2001 года вроде как меньше проблем с кузовом (поправьте), нет масложора на младших моторах, вроде дисплей поправили.

[SlasheR]

1,6 на овб грустен на всех годах, цинковка на овб всех годов как на японских ова ) а дисплей факт, я сразу вместо тида, мид с реста ткнул, тут правда.
дабы переходник давно придуман.
Ова отличная тачилка, да и не так просто ты ж овц взял ?) но по сути ова 90 и 93 одна машина.
на этом опиль для меня пожалуй и закончился, ова и овб, овца хороша но дизайн никак (

[TiGr]

цинковка на овб всех годов как на японских ова )

Да ладно? Недавно снимал на своей сидухи и ковры, дабы заантикорить и сделать дополнительную шумоизоляцию. И не обнаружил никакого кариеса! Просто изумительное состояние по днищу, порогам, лонжеронам и т.п. :)

[Untermensch]

SlasheR На ОВА рейстайлинге кузовные панели адонированные. Если их не шкурить, они очень живучие были. Правда некрашенные никогда ОВА у нас большая редкость, у меня например была такая (крашена была только вод. дверь и крыло). Первый паучёк на задней арке на внутренней загнутой кромке, даже не снаружи, появился в возрасте 18 лет. А вот на дорестайле был простой металл говорят.

[SlasheR]

TiGr
да это так, ирония, кто то долго слух запускал, что ова с японии в цинке.

Untermensch
по ова вообще лес дремучий, у меня одна была ок вроде, через 3 года бахрома ппц, с тех пор только ржу вижу - подкрашиваю рефлекторно.
б\у морду ей ставил, оригинал железо, тоже быстро цвести начало. 93 год всё.

вторая ова тоже 93 год, была вообще без ржи, очень чуток, за 5 лет состояние ржи практически не изменилось.
сильно подозреваю, что заводов было много и красили где то лучше, а где то хуже.