Новая или б.у?

[TonicBT]

Danko, :gri:

[Punker]

Если бы точно знать что всё написанное правда, вариант в целом исправный и без серъёзных ДТП

Многое понятно после изучения автотеки.

[Punker]

Или ты считаешь, что только у частников машины в идеале?

Сейчас частники продают, только те, кто скроить 5-10% хочет. Ну либо эксклюзивные машины, но это не вариант Данко. А так - в основном все в салонах стоят. К слову, пока себе машину искал, общался с несколькими салонами. В принципе все рассказывают, что знают, без утайки. И на подъемник у них можно загнать, при желании

[TonicBT]

Punker, вот вот, было бы желание.
Участь вектры
https://mag.auto.ru/article/fordmondeoaxedmarch/

[Untermensch]

TonicBT, у форда в последнее время постоянные проколы в маркетинге, единственное чего они добьются, что их покупатели не придут за кроссовером, а уйдут к другому бренду.

[TonicBT]

Untermensch, мировой рынок в большинстве своем нацелен на кроссоверы. Это не только мои хотелки, об этом говорят статистики продаж. Любителям седанов могу только посочувствовать, их меньшенство с каждым годом.
А форд нормально себя чувствует, продажи на родине стабильно высокие.

[Untermensch]

TonicBT, Всегда можно выбрать самую популярную модель и перестать делать остальные, но это сужает конкурентные преимущества марки и даёт возможность подняться конкурентам, которые в итоге и заберут часть прибыли. Это больше проблема роста больших корпораций, топ менеджеры могут долго дурить совет директоров цифрами, а потом уволиться, когда их косяки становятся очевидными, заработав себе за это время неплохой капитал.

[maximuk]

мы можем сколько угодно принимать или не принимать маркетинговые решения автомобильных концернов, но факт от этого фактом быть не перестанет - привычные нам формы семейных автомобилей трансформируются в кроссовероподобные модели. Универсалов и минивенов все меньше, например. На российский рынок эти поцы вообще не считают нужным их выводить - все универсальные кузова кроссоверы. Что печчально. Не так все плохо с дорогами пока еще, чтобы отказаться от нормальных легковых машин.

[Untermensch]

maximuk, к тому же на большинстве кроссоверов просто увеличивают ход подвески в ущерб управляемости, машина становится валкая, клюёт, но зато типа выше, легче забираться на поребрики (хотя это запрещено правилами), а надёжность остаётся как на легковушках, попытка попрыгать на таком кроссовере по ямам быстро приведёт в сервис, чинить эту подвеску, а сервисмены разведут руками - ну это же кроссовер а не джип, что уж вы хотели... Ах да, пластик вокруг колёсных арок, нафига правда, непонятно, но положено.

[TonicBT]

Untermensch, очень сомнительно все то что ты написал по поводу маркетинга.
В нынешних реалиях запросы и статистика продаж у форда говорит в пользу кроссоверов. Вкладываться и тем более нести затраты на продвижение того что вымирает и у них не особо получается не видят смысла как они так и я. Экономика должна быть прибыльной. Да форм фактор кроссоверов очень сильно развивается, по управляемости всё спорно, есть как кроссы с малыми ходами, передним приводом (тем кому ПП не нужен вовсе) и т.п. прелестями легкового автомобиля. Ты рассуждаешь как пользователь пузотерки, я как тот и другой и мне предпочтительнее сидеть повыше, видеть дорогу подальше и мне это комфортно как и большинству пользователей кроссоверов.
И да, в Америке продается форд Эксплорер с передним приводом за сущие копейки 2.0т. и продается как горячие пирожки на базаре в хороший день.
Брал кросс не из-за проходимости в первую очередь, мне надоело вкладываться каждую весну в подвеску ОВБ по весне. Сейчас этот вопрос риторическим остался. Вопрос вместительности багажника отпал раз и навсегда, как и с пассажирами. Да, обслуживание дороже, расход больше, но и других плюсов куда больше, особенно зимой.
Кстати, всё больше на HAVAL f7x стал посматривать как альтернативу Куге, т.к. уже больше года у знакомого во владении и ни одного нарекания. А цена очень даже доступная, по сравнению с одноклассниками.

[Untermensch]

TonicBT, так я про то, что у каждого свои требования, мне вот не надо скакать по грунтовкам, я городской житель, я езжу или по городу или по межгороду, и даже если два раза за лето надо съездить к друзьям в деревню, я аккуратно нормально проеду и на пузотёрке. Зато я не снижаю скорость на межгороде в поворотах, я быстро езжу по городу, и не хочу платить ни за высокую резину, ни за дополнительный бензин (особенно за городом). И естественно мне не нравится, когда меня хотят уровнять с другими и заставить скучно кататься по асфальту на высокой прожорливой машине.

[TonicBT]

Untermensch, ты всё в кучу свалил. Быстро можно кататься и на большой машине, думаю, какой-нибудь х6 дизельный или х1 даже, легко сравнится с твоей 3шкой как в управляемости так и в скорости прохождения одинаково пути. И никто никого не ровняет, производят и продают то что хорошо продается, только в этом суть капитализма. Хотя, ты можешь возглавить движение против ущемления прав любителей пузотерок :lols: нынче модны эти всё движения :mrgreen:

[Untermensch]

TonicBT, Так чтобы сравнялось, я должен заплатить дополнительные деньги, а ради чего? И суть капитализма в том, что люди проголосуют ногами, в сторону конкурентов. А вот петиции это как раз к левакам,а не к капиталистам. Причём наш рынок - фигня, никто не заметит, а вот на рынке того же Китая, могут хорошо потерять.

[TonicBT]

Untermensch, а ради чего тебе bmw? Может лады весты было бы достаточно? Ведь нет, переплачиваешь и тут, но спрашиваешь меня о том же :gri: :lols:
Капитализм думает о прибыли, пора бы это запомнить. И при чём тут капитализм с меньшинствами? Я вообще одно с другим не связвал и даже в разных предложениях написал. Вообщем как всегда, в моем репертуаре ты Евгений. :gri:
Рынок Китая?

Ну и еще один факт, который поможет понять, на чем ездят китайцы в Китае. Продажи в сегменте SUV в Поднебесной выросли на 5,1%, достигнув новой рекордной доли в 47%. Седаны пока держатся на первом месте. Но их преимущество уже минимальное – 47,4%. Между тем доля минивэнов упала на 22,7% до самого низкого уровня с 2012 года — 5,6%.

Тебе не кажется, что им виднее, чем тебе?

[yagospb]

Казань, Москва, Питер - крупные города, мы никогда в полной мере не сможем, теперь, оценить ни скорость, ни проходимость. Я на следующем светофоре догоню любой седан, любой седан заедет туда, куда и я . В среднем.

[IlyaK]

любой седан заедет туда, куда и я . В среднем.

Не скажи. Вот скажем парковка в сугробе )))
Вот средней проспект ВО. Это где хрен обычно встанешь. Что-то не видать седанов...

[TonicBT]

yagospb, этой зимой, в определенный момент, седанов было очень мало :lols:
IlyaK, пару недель этой зимой ты точно унижал и властвовал :lols:
Всего-то 17км от Москвы частный сектор и единственный выезд.(фев.2021)

Так ни один седан до конца февраля тут и не появлялся :mrgreen:

[Часовой_84]

TonicBT, у меня один в один в таком СНТ живёт друг. Там этой зимой заранее нанимали официально уборочную технику. Все разумно и четко. Иначе я бы от него не уехал на своей пузотерке)

[Untermensch]

TonicBT, уже демагогия какая то пошла, и я уже выше ответил на все последующие комментарии, и про парковку на тротуаре, и про загородные дома и про проценты SUV.

[TonicBT]

Untermensch, это лишь твои домыслы, реальность немного иная, источники предоставлены, статистика приведена. Может стоит всё же оглянуться вокруг и не жить только за ширмой собственного бытия?
Я тебе вопрос задал, зачем переплачивать за БМВ? Но ты так и не ответил. Как ответишь так и поймёшь тех кто переплачивает за кроссоверы. А пока диструктив и хаос в голове.

Отправлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Часовой_84, среди знакомых есть седаны, но они бизнес класса и с водителем. Я на седане в качестве пассажира только на такси ездил последние 10 лет. Вот как-то так нынче.
Но в городе я согласен, кросс не нужен, но и выгадывать возможность поездки исходя из зимних условий мною давно позабыты. Сел и поехал.

Отправлено спустя 5 минут 26 секунд:

[Там этой зимой заранее нанимали официально уборочную технику. Все разумно и четко.

На счёт разумно спорно, тут переплачивать не разумно, там платить разумно. Понятно, всё понятно.
И да, коммунальные службы почистили на следующий день, но мне надо было в тот же день, по этому просто поехал и выехал без проблем.

[Daimonhill]

Всю зиму парковал свою пузотёрку возле дачи... и прошлую зиму, и позапрошлую. Небольшая зарядка с лопатой и все красиво.

[Untermensch]

TonicBT, я не знаю сколько раз надо записать мысль, чтобы вы её прочитали. Ну хорошо, ещё раз, дело не в том, что кроссоверы чем то ПЛОХИЕ, а в том, что их плюсы нужны далеко не ВСЕМ, мне вот не нужны, а уж их минусы, тем более. Я же не говорю что не надо продавать кроссоверы, я говорю о свободе выбора, которой меня лишают маркетологи, потому что кто то решил продавать лишь те машины, у которых покупателей больше. Вот кто то любит баранину, а кто то свинину, давайте перестанем производить свинину, потому что баранину едят большее число людей?

За BMW я не доплачивал, я её купил по цене фольваген гольфа, если и доплачивал то относительно дешёвых КИА или Рено, и тут понятно за что, за нормальный 6-ти ступенчатый гидротрансформатор в паре с 2-х литровым атмосферником, за хорошую управляемость, нормальный металл, удобный кузов, курсовую электронику, хорошую оптику и проверенные технические решения.

з.ы. и у меня никогда не было седанов, у меня был универсал и все остальные - хетчбеки.

[TonicBT]

Untermensch, так вот

что их плюсы нужны далеко не ВСЕМ

:lols:
Как и плюсы пузотерок, не перекрывающих даже минусы кроссоверов.

За BMW я не доплачивал, я её купил по цене фольваген гольфа

Но не по цене ведь лады? А почему? Так то переплатил :mrgreen:

за нормальный 6-ти ступенчатый гидротрансформатор в паре с 2-х литровым атмосферником, за хорошую управляемость, нормальный металл, удобный кузов, курсовую электронику, хорошую оптику и проверенные технические решения.

Всё это и у меня имеется, но там ещё много помимо этого своих плюсов, понимаешь?
Так вот, если народ готов за это платить, и платить больше, то никто не вправе автопроизводителю указывать.
Ну не получается у Форда делать нормальные бизнес седаны, вот и отказываются делать то, что плохо получается. А ты их ещё за это ругаешь, логика!!! =D>
Ты ещё Porsche замечание сделай, мол ненужна тебе мощная, дайте народу одынишесть на палке! Или предъяви за дсг концерну фольцваген. Очень интересно будет послушать.

з.ы. и у меня никогда не было седанов, у меня был универсал и все остальные - хетчбеки.

Речь про пузотерки, седан как основа или производная всего тобою перечисленного. Зачем это з.ы. тут? Тут не тупое стадо.

[Punker]

в городе я согласен, кросс не нужен,

Нужен. Посадка удобная. Вертикальная. Я кроссовок купил чисто из-за неё.

[Danko]

Это где хрен обычно встанешь

Ну в то что на фото я вставал этой зимой даже и похлеще вроде было. Но только неделя в году обычно, дальше тебе за сугробами придётся перемещаться всё дальше и дальше на север чтобы хоть как-то окупить переплату по сравнению с седаном. :mrgreen:

Участь вектры

Тем более надо брать! :D
А так участь-то понятна ибо всё же великоват данный седан а такие счас не в моде. Зато типа Фокуса вполне. Был бы Фокус лифтбек то на него бы и смотрел.

Danko,

Да не стоит так убиваться - так же никогда не убьёшься! :mrgreen:
Я всю жизнь так живу что при смене авто уже точно денег не остаётся на возможные ремонты так что брать только те где оный не нужен хотя бы первое время. Пока удавалось. :oops:

Любителям седанов могу только посочувствовать

А чего сочувствовать - если любителей седанов станет так мало что представленный тобой экземпляр даже за двести не будет продаваться то я тогда Вектру легко хоть за полтос сдам если больше не дадут как бы ни жалко было бы. Ибо как раз предпочту непопулярное - больше шансов купить что достойное без накрутки за популярность. :D

Так ни один седан до конца февраля тут и не появлялся

Ну значит нечего там делать было ибо полно и таких мест где ни один внедорожник не появится а вот пешком ходить надо да лопатой махать - полезно весьма для физического развития, мне это ваще что доктор прописал, как говорится. :)

Нужен

Мне не нужен. Чтобы это понять достаточно просто в кошелёк заглянуть и никакие аргументы больше не нужны. :smehs: