ПОМОЩЬ НЕОПЫТНЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ вектра Б !

[Qwert82]

Дружище,ты сам осмысли свои слова - кузов ВСЕГДА МАССА!

Чехи, очень долго делали в своей мототехнике, рама +, что сейчас не знаю

[FDutch]

Qwert82,
Причем здесь какие то эксклюзивные варианты? Да и речь шла о КУЗОВЕ,а не о РАМЕ!

[vladimir viktor]

Ребята, добрый вечер. Возможно на форум заходят диагносты. Сегодня моя верка малость захондрила,после работы при прогреве запрыгал тахометр, начала подтраивать, по оконцовке троение окончилось остановом двигла.

Screenshot.png (32.17 КБ) 1451 просмотр

Воспламенил, вроде всё нормально, чек не горел, шел дождь, лужи, в 20 км от населённого пункта ночью затроил - остановился, заглох, заводиться отказывался. После нервного перекура завелась (троила, хорошо дымила) прогазовал (всё прекратилось) поехал как обычно, хх в норме, ошибки снимал по приезду - не глушил, не стирал, заглушил - завел, опять троит - глохнет. Х18ХЕ 97гв. В чем прикол, - через 2 часа зашел в гараж, завел, всё в норме, ошибки не горят. В субботу полезу, возможно, кроме 0335 остальные ошибки - причина умирания, либо плохого контакта ДПКВ. ДПКВ новый(был)в сентябре ставил, ДМРВ китайский. Есть какие-нибудь мысли?

[Ringo-541]

ДМРВ китайский

Уже плохо. Проверено на себе
Во впускном коллекторе надо удалить всю приблуду изменения длины тракта, иначе скоро получите ремонт блока (сразу фотки не найду, чем заканчивается их наличие, которое ни на что не влияет.
Остальное - открой косу которая над двигателем идет. У тебя там вся проводка осыпавшаяся. Вот в сырую погоду и не хочет ехать.

[vladimir viktor]

Спасибо, про косу я сейчас думаю,в выходные вскрою короб - видно будет. В сырую погоду косяки бывают действительно, началось месяца два назад. С впускным коллектором - что за информация? В следствии чего такое оперативное вмешательство требуется. Лет шесть назад я на разборке специально нашел рабочий впускной в идеальном состоянии (ставил блок и поршня с Х20ХЕV), думал, ракета будет :D , есть родной, можно выпотрошить и поставить. ДМРВ усоп в Геленджике, нужно было домой ехать, подходящий нашелся только китайский за 500р - пока работает.

Отправлено спустя 11 часов 54 минуты 27 секунд:
Так я и не понял, причем тут впускной коллектор и из чего это следует?

Отправлено спустя 8 минут 56 секунд:
А проблема была в косе, свежую я достать не смог (вернее, сильно и не искал) помогли термоусадка , паяльник и фен.

[Ringo-541]

Вот это - голова

А это - поршень

Отвалилось что-то во впускном коллекторе в механизме заслонок. Его и у несло в цилиндры. Кусок металла аж остался торчать в голове, когда мне ее показали.

Хотя мотор контрактный, а заслонки советовали сразу мастера с нашего клуба советовали убрать, толку ноль, а если сорвет хоть что-то из механизма - ппц Двигу. Ну я на это и налетел. Знатно поршень и голову побило.

Отправлено спустя 11 минут 44 секунды:

А проблема была в косе,

Что проблема в ней - и так понятно было, не первый раз замужем.
Термоусадка - временно. Там кусочек заизолируешь - рассыпется следующий. Только полная переборка косы с прокладкой новых проводов. Желательно в более вменяемой оболочке... Типа полиэтилена. Она в зоне теплового расширения, т.е. не должна реагировать на смену температуры.
Многие перебирают. По многу дней. Каждый проводок протягивают. 3-4 дня сидят. Но допиливают. Просто заменить косу не получится. Она будет такая же.
Проектировщики Вектры в 1993-м году не предполагали, что машина доживет до 2018-го года.

Отправлено спустя 20 часов 54 минуты 11 секунд:
По поводу проводки, Велкам
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1705801.html

[vladimir viktor]

Спасибо за ответ. В краснодарском клубе у парня разлетался впускной, было неприятно, результат в принципе как на фото. Раньше с одноклубниками встречались раз в пару месяцев точно, сейчас работа, дети и т.д. не до встреч. По поводу впускного согласен. А косу однозначно менять, я уже заказал :) . Свою верку я практически собрал сам, знаю где и что у неё болит - у неё в косе изоленты и усадки больше, чем родной изоляции. Машина у меня уже наверное лет 7-8 , пробег под 400, менять не хочу.Аппарат надежный, но нет-нет да и бывают косяки. А на форум написал - просто пообщаться захотелось, так сказать проверка на чуткость и оперативность. =D> :o Удачи!

[dzon2011]

Вечер добрый не подскажете где стоит блок управления подушками безопасности, горит лампочка а диагностика не видит ошибок под сиденьями фишки проверял всё нормально, единственное на руле фишка была отсоединённая я поставил назад но ошибка так и не ушла, куда рыть что делать подскажите?

[katalll]

над бардачком ищи блок. каким прибором смотрел?

[dzon2011]

Если имеешь виду прибором по диагностике то смотрели мне именно родной программой вектра и не чего не нашли ошибок нет. Над бардачком имешь виду где передняя правая подушка стоит? Мне просто говорили где-то в районе коробки переключения где-то в середине.

[Targitai]

Вечер добрый не подскажете где стоит блок управления подушками безопасности, горит лампочка а диагностика не видит ошибок под сиденьями фишки проверял всё нормально, единственное на руле фишка была отсоединённая я поставил назад но ошибка так и не ушла, куда рыть что делать подскажите?

Хех, у меня с подушками тоже странные штуки творяться. С неподключенным разъемом под сидением водителя ошибок нет, с другими разъемами ошибка выскакивает. Она и не уйдет пока сканером не сбросить. Вторая смешная штука - op-com ни в какую не конектиться с блоком подушек, другие сканеры (не в курсе названия, на СТО сбрасывали ошибку) нормально видят и стирают ошибки.
Сам блок подушек (датчик удара) расположен за ручником, сними центральную консоль и увидишь.

Если имеешь виду прибором по диагностике то смотрели мне именно родной программой вектра и не чего не нашли ошибок нет.

Сканер - Op-Com, Opel Scaner, Tech2....еще какая экзотика, это спрашивалось

над бардачком ищи блок. каким прибором смотрел?

Мммм.... над бардачком подушка, за подушкой на усилителе разъемы для блока проверки ламп головного света, если такой стоит. А больше я там ничего не помню...

[dzon2011]

Я еще в двери не лазил там тоже стоят эти датчики может у них еще проблема, и там за подушкой посмотрю завтра может что-то и на рою я просто ее только как два месяца назад купил думал все нормально снял щиток а там лампочка даже не стояла на подушки, поставил а она горит вот так вот продают авто не досмотрел я.

[Targitai]

Прозвони проводку в дверях и ВНИМАТЕЛЬНО осмотри проводку и контакты в разъемах от передних дверей к кузову. Очень часто окислы внутри. ЦЗ, ЭСП и музыка нормально пашут? По идее они бы первыми показали, если бы проводка прогнила. т.к. проводка для аирбэгов в двойной изоляции и поломать ее трудно. Но вот контакты глянь...

[dzon2011]

Я как раз штекера отсоединял от дверей смотрел все чисто не окислилось не где, музыка нормально играет все колонки без нариканий, а вот с центральным замком явно что-то не то, то он работает то не работает короче это надо смотреть все звонить

[Nec]

над бардачком ищи блок.

Там разве что подушку найти можно в лучшем случае.
Сам блок стоит на центральном тоннеле, практически под задней пепельницей. К нему особо смысла нету лезть.
Надо считывать ошибку точно, а то это пляски с бубном в поисках плохого контакта или разрыва... Да и один фиг лампа будет гореть, если ошибку не сбросишь.

т.к. проводка для аирбэгов в двойной изоляции и поломать ее трудно.

На подушки, в принципе, да. А вот на датчики в дверях - нет. У меня на водительскую дверь провод на датчик удара в гофре дверной был переломан. Пришлось потрахаться, чтоб все это дело вытащить и восстановить :crazyeyes:

[dzon2011]

А если диагностика не видит ошибок? Всё хорошо работает Всё по диагностике показывает а ошибок не каких нет это сканер надо другой?

[Nec]

dzon2011, скорее всего да. У меня опком без проблем видел все параметры подушек и ошибки.
Кстати, если параметры видны, то можно посмтерть на сопротивления подушек - может так будет видно какая мандит, в какую сторону копать. Сопротивление должно быть до 3 Ом

[dzon2011]

В общем был на другой диагностики были ошибки все убрали ошибок нет за исключением одной название 733 пишет неизвестная ошибка и не удаляется что это может быть? Но лампочка остается подушек безопасности остается гореть.

[FDutch]

dzon2011,
Товарисч,ошибки 733 не существует в природе!!! Впереди есть буква,которая относит нас к определенной системе машины (Р,например,это ошибка по системе двигателя,В кузов,ну и т.д.) и еще одна цифра... Попробуй здесь посмотреть - http://obdii.pro/ru/code/P0000

[Nec]

название 733 пишет неизвестная ошибка

733 нет в природе ошибки по подушкам
есть 73 - Датик боковой подушки водителя, высокий уровень сигнала или обрыв
Может это она имеется в виду?
Надо смотреть сопротивления какие на сканере показываются, там видно будет

[dzon2011]

На сканере написано четко 733 неизвестная ошибка написано по аналиске я не знаю что это и диагностик говорит что не знает ну явно что-то по проводам мне так кажется.

Отправлено спустя 4 часа 47 минут 1 секунду:
Всем доброго времени, а вот я писал про подушки безопасности. что лампочка горит, а не может быть такое что неизвестная ошибка 733 выскакивать той которой вообще не существует из за того что у меня при работающем двигателе тускло горит лампочка зарядки но при этом зарядка нормальная, выдаёт зарядку как положено?

[FDutch]

dzon2011,
Ты бы лучше цифры реальные привел,вместо слов

но при этом зарядка нормальная

В любом случае проводку и гену на ревизию! В первую очередь гену...

[dzon2011]

FDutch, но цифры я те написал которые были написаны на компьютере я же не буду врать а проводку я всю прозвонил уже всё с ней порядке просто уже не знаю что уже рыть по диагностике всё с подушками нормально а лампочка горит аж спалить хочется эту машину все нервы уже подшатала !((-

[FDutch]

dzon2011,
А у тебя,дружище, вариантов нет! Либо ипет моск провода лампа\приборка ,либо гена... С чего начинать,решать тебе...Но с гены проще ,и вероятность успеха выше!

[Ringo-541]

либо гена